Načítám Akce

Soutěž historických vozidel 

Termín přesunut z původního 4. června na 12. srpna 2020.

start: 12. srpna v 6.00 v Opletalově ulici od AČR
Vozidla budou na trať pouštěna po jedné minutě.

cíl: 15. srpna v 17.00 v prostorách Národního technického muzea
zde bude 
výstava vozidel

Od roku 2013 kdy bylo 80. výročí prvního závodu, se závod jezdí stále na Československé trase Praha – Bratislava – Praha a je rozdělen do 3 dnů. Druhý den závodu, startují závodníci v Bratislavě slovenskou etapu, která z části kopíruje trasu neméně známého závodu 500km Slovenských včetně měřeného úseku na Pezinské Babě. Třetí den závodníci opět míří z Bratislavy do Prahy.

Historie závodu:
Veteran Car Club Praha si při svém založení v roce 1967 vytyčil mezi své cíle zachování tradice jednoho z nejvýznamnějších podniků československého automobilového sportu a to závod 1000 mil československých. Trať 2x Praha – Bratislava a zpět měřila téměř 1000 mil a jela se za plného provozu. Šlo o rychlostní závod na tehdy nejdůležitější domácí silniční trase Praha – Kolín – Německý (nyní Havlíčkův) Brod – Jihlava – Velké Meziříčí – Brno – Břeclav – Bratislava. Účastníci jeli dvakrát bez přerušení z Prahy do cíle a zpět. Celkem téměř 1600 kilometrů ostré jízdy bez odpočinku. První ročník obnoveného závodu byl v roce 1970, kde se zúčastnila historická vozidla používaná pro běžný provoz. Trať byla následně zkrácena na polovinu, jelo se však nonstop za plného provozu což šlo ještě v letech 1970, 1971 a 1972, potom byl závod pro jeho popularitu zakázán. V následujících letech se závod zkrátil na 100 až 200 km. Závod se pak střídavě konal na trase Praha – Bratislava – Praha jako zkrácená rallye.

Soutěž je vypsaná pro historické automobily do modelového roku 1939.

Pořádá Veteran Car Club Praha, člen federace klubu historických vozidel v součinnosti s Design Veteran Car Clubem Bratislava s podporou hlavních partnerů PPA Controll , EUROVIA VINCI a NTM Praha